Вторник, 22.08.2017, 14:10

RuWord .com  открытая новостная система

Приветствую Вас Гость | RSS

Добавить новость

Меню сайта
Разделы новостей
Бизнес Экономика Финансы [2906]
Политика, В мире [2544]
Общество и Проишествия [3140]
Авто Мото [420]
Туризм и путешествия [141]
Недвижимость и Строительство [425]
Медицина и здоровье [643]
Фото и видео репортажи [63]
Музыка [219]
Спорт [424]
Интернет Программы Сервисы [889]
Наука, Техника, Открытия [1510]
Исскуство и Культура [445]
Кино [153]
Знаменитости, звезды шоу-бизнеса [1099]
Секс, Он и Она, Знакомства [125]
Забавно, Интересно, Приколы [291]
Товары и услуги [597]
Разное, Полезное [714]
Скандалы [306]
Главное [532]
Деньги [175]
Иностранная пресса [37]
Бульварная пресса [84]
Наш опрос
Кто вы ?
Всего ответов: 1918

 

Главная » 2016 » Апрель » 5 » Почему из России улетел EasyJet и далеко ли улетит "Победа"

 

Бизнес Экономика Финансы



Почему из России улетел EasyJet и далеко ли улетит "Победа"

02:10
Категория: Бизнес Экономика Финансы | Просмотров: 204 | Добавил: lodao | Рейтинг: 0.0/0 |

 

Почему из России улетел EasyJet и далеко ли улетит "Победа"

В конце марта с русского рынка ушел один из немногих западных лоукостеров - английская авиакомпания EasyJet.Роман Гусаров считает, что настоящая причина того, почему россияне мало летают, в другом: в уровне экономического развития страны - если будет расти экономика, то будут расти и авиаперевозки.Пока же людям из соседних регионов зачастую просто незачем совершать перелеты: их не связывают ни личные, ни деловые контакты. При всем этом все перелеты завязаны на Москву, как и вся российская экономика.

 

 

"На падающем рынке затевать бизнес нелогично, - добавляет Роман Гусаров. - Лучше делать это на растущем. Новых российских перевозчиков на российском рынке точно не будет. Пока у нас падает спрос на международном рынке, всплеска активности западных лоукостеров тоже не будет. У нас все-таки платежная способность населения снижается".

 

Почему EasyJet не стал летать в Россию?

О намерении уйти с русского рынка перевозчик заявил еще в сентябре прошедшего года. Главной предпосылкой указывалось существенное и длительное сокращение спроса на перелеты меж Москвой и Лондоном.

Спрос на международные перевозки в прошедшем году свалился не только лишь на этом направлении, да и в целом: по данным Росавиации, сокращение числа перевезенных пассажиров составило практически 19% (1,74 млн человек в феврале этого года против 2,15 млн в феврале две тыщи пятнадцать года).

Из-за более чем двукратной девальвации рубля россияне стали меньше летать за границу. Не считая того, к росту цен на интернациональных линиях на 6-20% привел и уход с рынка авиакомпании "Трансаэро", подсчитали в онлайн-поисковике билетов Aviasales.ru.

Так как лоукостеры ориентируются на тот сектор, который больше всего пострадал от девальвации, то конкретно экономные перевозчики приняли на себя основной удар от денежного шока.

В случае с EasyJet свою роль сыграли и визовые ограничения: англичанам, желающим получить визу в Россию, сейчас требуется лично посещать визовый центр в Лондоне.

Кто из низкобюджетных перевозчиков остался?

По мнению экспертов Государственного института гражданской авиации, на внутрироссийских магистральных линиях цены на перелеты были на 39% выше, чем стоимость аналогичных билетов внутри США.В то же время часть экспертов указывает на то, что основная причина низкой авиамобильности - не дорогие тарифы авиакомпаний, а низкие зарплаты россиян."Если мы посмотрим на другие страны, то увидим, что цены европейских лоукостеров сопоставимы с ценами российских перевозчиков на сопоставимые расстояния", - утверждает главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий.

 

 

 

Авиакомпания, маршрутная сеть которой насчитывает более 30 направлений и повсевременно расширяется, вошла по итогам две тыщи пятнадцать года в 10-ку огромнейших русских перевозчиков.

"Победа" - единственный русский лоукостер?

На сегодня да. 1-ая попытка запустить в русское небо дискаунтер была предпринята в две тыщи 6 году, когда личные совладельцы альянса Air Union основали компанию Sky Express. Все годы собственной работы она генерировала убытки, так и не преодолев вкладывательную стадию. В две тыщи одиннадцать году Росавиация отозвала у нее сертификат.

2-ой попыткой стала компания "Авианова", существовавшая в 2009-2011 годах. Она также не смогла преодолеть убыточности и со скандалом ушла, оставив после себя долги в 1,5 миллиардов рублей.

Третьей попыткой стала компания "Добролет", созданная в две тысячи четырнадцать году "Аэрофлотом" и мгновенно подпавшая под западные санкции из-за рейсов в аннексированный Крым. Преемницей "Добролета" стала "Победа", получившая два его воздушных судна (общий парк компании состоит из двенадцать новых Boeing 737-800 NG).

Выход "Победы" на российский рынок вынудил классических перевозчиков снижать тарифы. А именно, компания "ЮТэйр" объявила о запуске тарифа "Лайт", созданного для пассажиров, путешествующих без багажа, то же самое сделала и авиакомпания S7. К изменению ценообразования отрасль подталкивает и снижение платежеспособности россиян в связи с кризисом.

Ушедшие с российского рынка западные авиакомпании признают, что готовы вернуться при первой же удобной возможности и надеются, что экономическая ситуация в стране в конце концов изменится на более благоприятную. Так, о возобновлении полетов в Россию с середины мая уже заявила американская Delta.

Image copyrightRIA Novosti

Image caption"Победа" как настоящий лоукостер экономит на всем - в том числе и на "рукавах". И пока, по мнению экспертов, свое название оправдывает

Почему у других не получалось, а у "Победы" вышло?

Успех входящего в группу "Аэрофлот" лоукостера подтверждается не только лишь хорошей статистикой пассажиропотока, да и финансовыми показателями. Уже по итогам первого года работы компания вышла на небольшую прибыль - тридцать семь млн рублей, хотя изначально выйти на самоокупаемость планировалось лишь к две тысячи восемнадцать году.

"Речь, вероятнее всего, идет все-таки об операционной прибыли, другими словами без инвестиционной составляющей - тех вложений, которые были сделаны сначала", - говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

Да и это большой успех, считает он, поскольку у прежних российских лоукостеров не было и операционной прибыли. Причина этого успеха, по его мнению, состоит в эффективной бизнес-стратегии компании.

Кроме того, не так давно были внесены изменения в Воздушный кодекс, которые позволили авиакомпаниям продавать так называемые невозвратные билеты. Изменения в законодательство в последние годы активно поддерживало руководство материнской компании - "Аэрофлота".

Сама "Победа" объясняет свой успех хорошо отлаженными бизнес-процессами: авиакомпания сняла часть неиспользуемого оборудования со своих лайнеров, облегчив любой из них на 1,5 тонны, интенсивно эксплуатирует самолеты, экономит на персонале и использует совместно разработанную с корпорацией Boeing технологию руления на одном двигателе, которая позволяет значительно экономить топливо.

Почему россияне мало летают?

Коэффициент авиационной мобильности россиян в две тысячи тринадцать году составлял 0,4% (такие данные приводил в интервью Би-би-си экс-министр транспорта Игорь Левитин). В США этот показатель находился на отметке 2,0.

Из интернациональных низкобюджетных перевозчиков, формально соответственных аспектам лоукостеров, остался только венгерский WizzAir.Ирландская компания Ryanair, которая подразумевала начать полеты в Россию, так и не сделала этого.Зато на внутрироссийском рынке появился российский игрок - авиакомпания "Победа", входящая в группу "Аэрофлот" (контролируется русском государством).Начав полеты в декабре две тыщи четырнадцать года, "Победа" перевезла за год более 3-х миллионов пассажиров, что специалисты именуют наикрупнейшим показателем для какой бы то ни было начинающей русской авиакомпании.

 

 

Решение было принято в связи с падением пассажиропотока, сложный экономической ситуацией в Рф, также сложностями с получением виз.Уход EasyJet не стал сюрпризом - в последние месяцы из-за девальвации рубля и общего ухудшения экономической ситуации в Рф многие западные авиакомпании приняли решение или вполне уйти с русского рынка (Cathay Pacific, Thai Airways, Air Berlin), или уменьшить количество рейсов (Lufthansa, Czech Airlines, El Al и другие).Но история с низкобюджетными авиакомпаниями воспринимается в Рф в особенности остро, беря во внимание ее масштабы и безальтернативность воздушного транспорта для отдаленных регионов.

 

Появятся ли в России новые лоукостеры?

"Что такое лоукост? Это элемент развитой экономики, где имеется большое количество экономически подвижного населения и где возникают возможности перетаскивания пассажиров с других видов транспорта", - говорит Алексей Синицкий из "Авиатранспортного обозрения".

"А у нас еще вдобавок к этому железнодорожные перевозки субсидируются. Государство говорит: почему это у нас нет лоукостеров? У всех приличных стран есть, а у нас нет. И одновременно идет субсидирование перевозок железной дорогой", - отмечает он.

Эта неувязка тем паче принципиальна, чем более страна завязана в экономическом, культурном и политическом смыслах на Москву. Людям из провинции актуально нужно иметь доступ к центру - но воздушный транспорт по целому ряду обстоятельств этот доступ им обеспечить не может.Российская служба Би-би-си суммировала главные вопросы, связанные с развитием сектора дешевых авиаперевозок в Рф.

Впрочем, отсутствие новых лоукост-проектов на рынке не означает, что обычные российские авиакомпании, подгоняемые нуждой, не будут вводить у себя частично функционал дискаунтеров и всячески экономить на перелетах. К этому их будет подталкивать не только лишь желание привлечь клиентов, да и желание генерировать больше прибыли и не последовать печальному примеру "Трансаэро".

 

Ключи к статье:  

| Теги: России, easyjet, почему, далекий, улететь

Есть свое мнение? Оставь комментарий! Открой Дискуссию!

 

Оригинал новости

Добавить свою новость

 

 

 

Еще...

Первый европейский In-Memory Computing Summit прошел успешно

Активисты ОНФ проверили качество ремонта дорог в Горно-Алтайске

Активисты ОНФ в Республике Алтай приняли участие в круглом столе по кадровой проблеме в здравоохранении

ОНФ в Горном Алтае добился начала работ по оборудованию пешеходных переходов съездами для инвалидов-колясочников

Активисты ОНФ в Республике Алтай проводят мониторинг заброшенных объектов

ОНФ в Республике Алтай проводит мониторинг готовности детских оздоровительных лагерей к летнему сезону

Активисты ОНФ провели презентацию проекта «Генеральная уборка» на научно-практической конференции в Горно-Алтайске

Активисты ОНФ в Республике Алтай обсудили состояние дворовых территорий в селе Майма

 
Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

 

Новые частные объявления

[25.01.2017][Электротехническое]
Пневмораспределитель П-РЭ 2/16.1, П-РЭ 2/16.2, П-РЭ 2/16.А1, П-РЭ 2/16.А2, катушка П-РЕ 2/16 (1)
[23.04.2016][Одежда, обувь, текстиль]
Футболка Тільняшка камуфльована Інтернет-магазин одягу «Рома» (0)
[23.04.2016][Одежда, обувь, текстиль]
Интернет-магазин одежды "Рома" Футболка камуфлированная тельняшка (0)
[23.04.2016][Одежда, обувь, текстиль]
Камуфлированная камуфляжная футболка тельняшка Харьков Украина (0)
[23.04.2016][Одежда, обувь, текстиль]
Тельняшка Харьков Украина (0)
[23.04.2016][Деловые предложения]
Пакеты с клейкой лентой пакеты с липкой лентой пакеты с перфорацией Украина (0)
[23.04.2016][Деловые предложения]
Пакеты фасовочные полипропиленовые пакеты с печатью Днепропетровск Украина (0)
[23.04.2016][Деловые предложения]
Пакеты полипропиленовые пакеты с еврослотом флексопечать Днепропетровск Украина (0)
[23.04.2016][Деловые предложения]
Упаковка из полипропилена пакеты полипропиленовые флексопечать Днепропетровск Украина (0)
[23.04.2016][Деловые предложения]
Пакеты с липкой лентой пакеты с перфорацией Днепропетровск Украина (0)

Форма входа
Календарь новостей
«  Апрель 2016  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930

Поиск
Из фотоальбомов

Рейтинг участников

  • lodao (Новостей:3847)
  • ruword (Новостей:3558)
  • b2blogger (Новостей:2749)
  • Disel (Новостей:2674)
  • яяя (Новостей:579)
  • nnn (Новостей:382)
  • mao (Новостей:358)
  • azimut (Новостей:303)
  • lgelectronics (Новостей:275)
  • srv (Новостей:256)
  • Друзья сайта
    Статистика

    Онлайн всего: 2
    Гостей: 2
    Пользователей: 0
    Copyright ruword.com © 2017